国五车能年检吗(国一的车还能年检吗)

摘要 能。根据最新蓝牌自卸车年审新规，严查“大吨小标”车型，主要查验整备质量。总质量大于等于4500kg的所有货车，整车质量不合格的（超重）将无法通过年检，同时也不能办理过户手续。而驾驶未年检的车辆，则属于非法营运行为。会受到相应的处罚。

可以年审。蓝牌小货车审车新规定：1、年检周期：蓝牌货车在10年以内需要每年检验一次，2.蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准，3.货运车辆将实行三增六减政策。 根据最新蓝牌自卸车年审新规，严查“大吨小标”车型，主要查验整备质量。总质量大于等于4500kg的所有货车，整车质量不合格的（超重）将无法通过年检，同时也不能办理过户手续。而驾驶未年检的车辆，则属于非法营运行为。会受到相应的处罚。

这段时间国六排放标准的实施问题被代的很火，其实对于消费者来说国六排放的实施只是对新车的限制，并没有对国五的车子有多大影响。 政策上国6实施之后只是限制了国5新车的上牌问题，简单的说就是国五排放的新车不让上牌销售了， 汽车 厂商不能在国内售卖国5的新车了。对于已经登记上牌的私家车来说，车子的年检标准并不是根据目前的排放标准检测的，而是根据车子登记时的排放标准检测的。也就是说，你车子当时买的时候是国5的，那你后期年检时就是按国五的标准检测的，只要符合国五的标志就可以了。如果车子买的时候是国3的，那检测的时候也是按国三的标准检测的，并不是所谓的国6。所以只要车子的工况良好，三元催化没有失效，国五的车子根本没必要担心年检的问题。就目前的国五车来说，还有大部分依旧享有6年免检的政策，还不需要上检测线，只要去领取免检标志就可以了。 但年检也是淘汰老旧机动车的一种手段，国三以下的私家车有可能在年检时遇到麻烦。 排放标准最近大家关心很多，因为什么呢？7月1日以后国六排放全面实行，大家都在担心以后会造成什么样的影响，有些担心而且还是多余的。 比如国六排放实行了以后，其实现在国五的 汽车 ，乃至部分城市国四，国三的 汽车 ，他们的年检还是原来的流程的，都是按照以前的排放标准进行审核的，这个完全没有必要担心。 再一个大家比较担心的就是现在国五的 汽车 还能不能买？ 第一个就是国五的新车，国五的新车现在是可以买的，而且有个大幅度降价清库存的过程，当然有些车型都处理的差不多了。但是一定注意国五 汽车 买了以后尽量在这个月，也就是六月底之前上牌，虽然国五新车有三个月上牌的过渡期，但是觉得还是现在上了比较省心。 第二个就是国五的二手车，国五的二手车在新的国六实行了以后，最大的影响就是会影响现有国五 汽车 的保值率，价格可能有浮动，所以不着急可以等等再买。 再就是对于一二线的大城市，有可能把限迁政策提高到国六，像三四线城市我觉得买国五乃至国四 汽车 完全没有必要担心，因为他们保有量真的很多。 还有不明白的，大家可以留言，尽力回复大家哈！我会说说自己观点的。 实施国六后对国五车年检没有任何影响。 1、已经上牌的国五，检验标准还是按照原来的检验排放标准，不是按照国六排放标准检验。 2、还是按照六年年检，每两年进行换证。过了六年后按照一年一次年检。非营运车辆超过15年或60万公里要半年年检一次。 3、国六实施后，国五的车辆只是不能过户的。 国六标准实施并不会对国五车辆的年检造成任何影响，现在即便是国1的汽油车也是可以正常年检的。

市面上目前以国四和国五车居多，国四车占比更高。新标准实施后，国四、国五的车主们不必太担心，按照目前排放标准的更新周期来看，国四、国五的车还能开很多年。 国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，将国六排放分为a、b两个阶段实施。国六a相当于国五与国六的过渡阶段；而国六b才是真正的国六排放标准，两种版本分阶段实施。 与此同时，国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同。而在原先的国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六a阶段的排放标准基本与国五相同，仅仅是取了国五排放要求中的最严值。 对于市民来说，7月1日实施的国六标准是新车标准，对国五阶段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响。市民目前使用的国五私家车，只要按规定及时进行环保年检即可。 国五二手车可能会贬值 关于二手车保值率，赵江涛称，国五车型肯定不如国六车型，因为大部分省、市在公布实施国六排放标准的同时，还明确表示禁止外地非国六排放标准的二手车迁入，这导致国五二手车只能本地买卖或是运到暂未实施国六排放标准的地区，这肯定会对保值率有所影响。 “不过，也不必过分担心，排放标准只是影响保值率的一小方面，毕竟还是要看车况和年份。”赵江涛说，大家还是应该理性消费，“毕竟汽车属于大宗物品消费，应根据自身需求购买合适产品，不要冲动盲目跟风。”

这段时间国六排放标准的实施问题被代的很火，其实对于消费者来说国六排放的实施只是对新车的限制，并没有对国五的车子有多大影响。 政策上国6实施之后只是限制了国5新车的上牌问题，简单的说就是国五排放的新车不让上牌销售了， 汽车 厂商不能在国内售卖国5的新车了。对于已经登记上牌的私家车来说，车子的年检标准并不是根据目前的排放标准检测的，而是根据车子登记时的排放标准检测的。也就是说，你车子当时买的时候是国5的，那你后期年检时就是按国五的标准检测的，只要符合国五的标志就可以了。如果车子买的时候是国3的，那检测的时候也是按国三的标准检测的，并不是所谓的国6。所以只要车子的工况良好，三元催化没有失效，国五的车子根本没必要担心年检的问题。就目前的国五车来说，还有大部分依旧享有6年免检的政策，还不需要上检测线，只要去领取免检标志就可以了。 但年检也是淘汰老旧机动车的一种手段，国三以下的私家车有可能在年检时遇到麻烦。 排放标准最近大家关心很多，因为什么呢？7月1日以后国六排放全面实行，大家都在担心以后会造成什么样的影响，有些担心而且还是多余的。 比如国六排放实行了以后，其实现在国五的 汽车 ，乃至部分城市国四，国三的 汽车 ，他们的年检还是原来的流程的，都是按照以前的排放标准进行审核的，这个完全没有必要担心。 再一个大家比较担心的就是现在国五的 汽车 还能不能买？ 第一个就是国五的新车，国五的新车现在是可以买的，而且有个大幅度降价清库存的过程，当然有些车型都处理的差不多了。但是一定注意国五 汽车 买了以后尽量在这个月，也就是六月底之前上牌，虽然国五新车有三个月上牌的过渡期，但是觉得还是现在上了比较省心。 第二个就是国五的二手车，国五的二手车在新的国六实行了以后，最大的影响就是会影响现有国五 汽车 的保值率，价格可能有浮动，所以不着急可以等等再买。 再就是对于一二线的大城市，有可能把限迁政策提高到国六，像三四线城市我觉得买国五乃至国四 汽车 完全没有必要担心，因为他们保有量真的很多。 还有不明白的，大家可以留言，尽力回复大家哈！我会说说自己观点的。 实施国六后对国五车年检没有任何影响。 1、已经上牌的国五，检验标准还是按照原来的检验排放标准，不是按照国六排放标准检验。 2、还是按照六年年检，每两年进行换证。过了六年后按照一年一次年检。非营运车辆超过15年或60万公里要半年年检一次。 3、国六实施后，国五的车辆只是不能过户的。 国五车不受任何影响，六年内免检，以后一年一上线检测。